Dus gingen wij, na overleg met Bart, de kast aan de voorzijde ophogen zodat deze daar hoger werd. Toen werd er een föhn naar toe verplaatst om ook daar de juiste temperatuur te krijgen. Vanaf een uur of 12.00 uur was de temperatuur vrijwel overal het zelfde.
Om 12.30 uur kwam Harm en Janita om de zaak weer af te lossen en konden wij gaan eten.
Om 14.30 uur was Tiemen weer terug en nam hij het weer over. Toen de mal helemaal was door gewarmd bleef de temperatuur mooi constant en hoefde men bijna niets meer te regelen.
In de middag kwamen Jennie en Auke weer even polshoogte nemen en kwam om 19.00 uur Roel om patat en milk shakes te brengen. Hij bleef Tiemen gezelschap houden tot het eind van de bak sessie. Er werd iets langer door gebakken om het tussentijdse oponthoud van de lekken te compenseren. Om 20.45 uur werden de föhns uitgezet en werden deze samen met de verlengsnoeren opgeruimd.
Nu moest de mal langzaam naar kamer temperatuur afkoelen.
Afbreken.
De volgende maandagavond werd er door een groep alles gedemonteerd en afgevoerd.
Alle folie, plastic en scheurweefsel werd verwijderd en werd het resultaat van veel arbeid zichtbaar.
Het was verbluffend, niet verwacht, alles kwam er bijzonder strak, glad en geslaagd uit.
Daar stond hij dan de romp was klaar en zat nog opgesloten in de mal, dit zou zo blijven totdat de banken er in zouden werden gelijmd. Dit zou de volgende stap zijn.
Deze banken geven nog meer sterkte aan de boot omdat dan de zijkanten aan elkaar komen te zitten. De romp heeft nu nog de zijdelinkse stevigheid en de juiste vorm om er de doften in te lijmen. Deze doften waren tijdens een Quar cyclus op de werf meegebakken. Die maandagavond werden ze er in gelijmd. Tevens werden er voorbereidingen getroffen om de mal uit elkaar te kunnen schuiven en de sloep er uit te halen.
Die volgende dinsdagavond 13 februari was daar het grote moment dat de mal in de “kraam” zou komen. Op de kopse kant, aan de achterzijde van de mal, werd een voorziening gemaakt en met een dommekracht werd de mal uit elkaar gedrukt en de boot kwam los.
De gespannen gezichten veranderen en er kwamen glimlachen te voorschijn.
De sloep werd uit de mal gehaald en de maldelen naar de zijkant geschoven.
Deze moesten uit de schuur worden gehaald en worden afgevoerd.
Dit gebeurde later die week want we gingen eerst Biddag voor gewas en arbeid houden.
Na Biddag kwam er een kraan en een vrachtwagen en werden de maldelen met een trekker uit het kippenhok gesleept en met de kraan op de vrachtwagen gezet en afgevoerd.
De mal delen werden naar een afvalverwerkingsbedrijf in Urk getransporteerd. Met hen was mee overeen gekomen dat zij deze mal zouden vernietigen en daar hadden ze nog behoorlijk werk mee. De mal woog 6 ton. Met een grote mobiele kraan voorzien van een grote grijper zijn zij 2 uur bezig geweest om de op elkaar gelijmd en geschroefde MDF delen uit elkaar te slopen.